Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
SCEL → SPJC · Redwood Aviation Ops
Santiago – Lima
- Appareil
- Embraer Phenom 300E
- Places
- 8
3 050 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
SCEL → SPJC · 2 462 km
Jet privé Santiago – Lima
Confidentialité totale, embarquement immédiat.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
- Appareil
- Embraer Phenom 300E
- Capacité
- 8 passagers
- Départ
- Arturo Merino Benítez
Catégorie Light Jet · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).
dès3 050 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment4 segments disponibles · Santiago → Lima
Empty legs proposés sur cette liaison
Bloquer ce segment
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
SCEL → SPJC · Partenaire AOC — Suisse
Santiago – Lima
- Appareil
- Cessna Citation CJ3+
- Places
- 7
3 150 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
SCEL → SPJC · Partenaire AOC — Autriche
Santiago – Lima
- Appareil
- Pilatus PC-24
- Places
- 8
3 650 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
SCEL → SPJC · Partenaire AOC — Suisse
Santiago – Lima
- Appareil
- Cessna Citation XLS+
- Places
- 9
3 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Sur l'axe Santiago – Lima, la disponibilité fluctue d'heure en heure : un appareil qui rentre à vide vers sa base peut être proposé bien en dessous du tarif catalogue. Jorge Chávez International est pivot du Pacifique sud-américain.
L'appareil retenu pour ce segment, un Embraer Phenom 300E (Light Jet, 8 passagers), couvre les 2 462 km en 3 h 20 bloc, sans escale technique.
Ce que couvre le tarif affiché
Le montant de 3 050 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Saisonnalité du trafic entre Santiago et Lima
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Pourquoi ce segment Santiago – Lima est proposé sous le marché
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 3 050 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Fenêtre de départ et réactivité
Ce segment est annoncé au départ sous 72 h. Sur une liaison comme Santiago – Lima, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Bagages, animaux et configuration cabine
Le Embraer Phenom 300E accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 8 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Questions fréquentes
Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?
Pour l'avion entier. Les 8 sièges du Embraer Phenom 300E sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Que se passe-t-il si le vol est annulé ?
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
Combien coûte un jet privé de Santiago à Lima ?
L'offre en cours affiche 3 050 € pour l'appareil entier (Embraer Phenom 300E). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Recherches associées : vol à vide Santiago vers Lima · affrètement avion privé Lima · jet privé Santiago Lima · vol privé Santiago Lima prix.
EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
Demande de cotation
Parlez-nous de votre déplacement
Autres axes au départ de Santiago