SBSP → LFLY · Socio AOC — Luxemburgo
São Paulo – Lyon
- Aeronave
- Dassault Falcon 8X
- Plazas
- 14
146.550 €
102.600 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
SBSP → LFLY · 9303 km
Discreción total, embarque inmediato.
Categoría Ultra Long Range · operador Socio AOC — Luxemburgo · salida anunciada este fin de semana · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
146.550 €
desde102.600 €
Avión completo
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Bloquear este segmento4 segmentos disponibles · São Paulo → Lyon
SBSP → LFLY · Socio AOC — Luxemburgo
146.550 €
102.600 €
Avión completo
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SBSP → LFLY · Socio AOC — Luxemburgo
191.350 €
133.950 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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SBSP → LFLY · Socio AOC — Luxemburgo
237.450 €
166.200 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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SBSP → LFLY · Socio AOC — Malta
284.550 €
199.200 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Conectar São Paulo con Lyon en aviación de negocios evita conexiones, colas de facturación y los imprevistos de los vuelos comerciales. A la llegada, Lyon-Bron pone a disposición una terminal separada y entrega de vehículo al pie de la escalerilla.
La aeronave asignada a este segmento, un Dassault Falcon 8X (Ultra Long Range, 14 pasajeros), cubre los 9303 km en 10 h 31 de bloque, sin escala técnica.
Un vuelo vacío —o empty leg— corresponde al reposicionamiento de una aeronave tras una misión. El operador ya asume el coste de combustible, la tripulación y las tasas: revender el segmento a 102.600 € en lugar de volar vacío resulta racional para él. La contrapartida es simple: la ventana horaria es estrecha y la oferta desaparece en cuanto se confirma un fletamento completo sobre la misma aeronave.
Este segmento se anuncia con salida este fin de semana. En una ruta como São Paulo – Lyon, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Dassault Falcon 8X suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 14 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Congonhas: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Lyon, Lyon-Bron aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Dassault Falcon 8X no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
La oferta vigente muestra 102.600 € para el avión completo (Dassault Falcon 8X). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 10 h 31 de tiempo de bloque para 9303 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en São Paulo como en Lyon.
Por el avión completo. Los 14 asientos del Dassault Falcon 8X están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
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