ZSSS → RKSS · Redwood Aviation Ops
Shanghái – Séoul
- Aeronave
- Nextant 604XT
- Plazas
- 8
8800 €
6150 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
ZSSS → RKSS · 866 km
Despegue en una ventana breve, tarifa negociada por debajo del mercado.
Categoría Super Light · operador Redwood Aviation Ops · salida anunciada en menos de 72 h.
8800 €
desde6150 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento2 segmentos disponibles · Shanghái → Séoul
ZSSS → RKSS · Redwood Aviation Ops
8800 €
6150 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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ZSSS → RKSS · Socio AOC — Suiza
9600 €
6700 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
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Conectar Shanghái con Séoul en aviación de negocios evita conexiones, colas de facturación y los imprevistos de los vuelos comerciales. A la llegada, Gimpo International pone a disposición una terminal separada y entrega de vehículo al pie de la escalerilla.
El Nextant 604XT posicionado en este trayecto ofrece 8 plazas y una velocidad de crucero de 810 km/h, es decir, 1 h 28 de puerta a puerta en los 866 km del segmento.
El importe de 6150 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
La demanda no es lineal: ferias profesionales, periodos vacacionales y grandes eventos deportivos concentran los movimientos y reducen las franjas disponibles. A la inversa, los valles de mitad de semana multiplican los regresos en vacío. Precisamente en esas ventanas aparecen las mejores cotizaciones en este trayecto.
Un vuelo vacío —o empty leg— corresponde al reposicionamiento de una aeronave tras una misión. El operador ya asume el coste de combustible, la tripulación y las tasas: revender el segmento a 6150 € en lugar de volar vacío resulta racional para él. La contrapartida es simple: la ventana horaria es estrecha y la oferta desaparece en cuanto se confirma un fletamento completo sobre la misma aeronave.
Este segmento se anuncia con salida en menos de 72 h. En una ruta como Shanghái – Séoul, la vida media de una oferta de reposicionamiento se cuenta en horas, no en días. Una solicitud enviada antes del mediodía suele obtener confirmación del operador ese mismo día, sujeta a disponibilidad de tripulación y obtención de franjas horarias.
El Nextant 604XT suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 8 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
Aproximadamente 1 h 28 de tiempo de bloque para 866 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Shanghái como en Séoul.
Por el avión completo. Los 8 asientos del Nextant 604XT están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
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