WSSL → LFML · 10.596 km
Discreción total, embarque inmediato.
Categoría Ultra Long Range · operador Socio AOC — Suiza · salida anunciada en menos de 48 h · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
202.650 €
desde141.850 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento3 segmentos disponibles · Singapur → Marseille
WSSL → LFML · Socio AOC — Suiza
202.650 €
141.850 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
WSSL → LFML · Redwood Aviation Ops
269.050 €
188.350 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
WSSL → LFML · Socio AOC — Austria
322.400 €
225.700 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
En la ruta Singapur – Marseille, la disponibilidad fluctúa de hora en hora: una aeronave que regresa vacía a su base puede ofrecerse muy por debajo de la tarifa de catálogo. Marseille Provence es terminal d'aviation générale ouvert 24 h/24.
El Bombardier Global 7500 posicionado en este trayecto ofrece 14 plazas y una velocidad de crucero de 950 km/h, es decir, 11 h 33 de puerta a puerta en los 10.596 km del segmento.
La salida se realiza desde el FBO de Seletar Airport: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Marseille, Marseille Provence aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Bombardier Global 7500 no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Singapur y Marseille, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
El importe de 141.850 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
La demanda no es lineal: ferias profesionales, periodos vacacionales y grandes eventos deportivos concentran los movimientos y reducen las franjas disponibles. A la inversa, los valles de mitad de semana multiplican los regresos en vacío. Precisamente en esas ventanas aparecen las mejores cotizaciones en este trayecto.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
La oferta vigente muestra 141.850 € para el avión completo (Bombardier Global 7500). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 11 h 33 de tiempo de bloque para 10.596 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
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