LDSPLFLP · 848 km

Empty leg Split – Annecy

Décollage sur créneau court, tarif négocié sous le marché.

Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
Appareil
Gulfstream G280
Capacité
10 passagers
Départ
Split Resnik

Catégorie Super Midsize · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé aujourd'hui · segment de repositionnement (vol à vide).

dès2 500 €

Avion entier

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

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4 segments disponibles · SplitAnnecy

Empty legs proposés sur cette liaison

Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

LDSPLFLP · Redwood Aviation Ops

SplitAnnecy

Appareil
Gulfstream G280
Places
10

2 500 €

Avion entier

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Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

LDSPLFLP · Partenaire AOC — Suisse

SplitAnnecy

Appareil
Bombardier Challenger 350
Places
10

2 550 €

Avion entier

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Disponible immédiatement — risque de réservation imminente

LDSPLFLP · Partenaire AOC — Autriche

SplitAnnecy

Appareil
Dassault Falcon 2000LXS
Places
10

3 100 €

Avion entier

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Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

LDSPLFLP · Partenaire AOC — Suisse

SplitAnnecy

Appareil
Bombardier Global 6000
Places
13

3 500 €

Avion entier

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Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

La liaison Split – Annecy figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Split Resnik est yachting adriatique, pointe estivale marquée, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.

L'appareil retenu pour ce segment, un Gulfstream G280 (Super Midsize, 10 passagers), couvre les 848 km en 1 h 22 bloc, sans escale technique.

Fenêtre de départ et réactivité

Ce segment est annoncé au départ aujourd'hui. Sur une liaison comme Split – Annecy, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.

Bagages, animaux et configuration cabine

Le Gulfstream G280 accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 10 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.

Terminaux et formalités à Split et Annecy

Le départ s'effectue depuis le FBO de Split Resnik : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Annecy, Annecy Meythet applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.

Alternatives d'appareils sur Split – Annecy

Si le Gulfstream G280 ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.

Confidentialité et sécurité du déplacement

Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Split et Annecy, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.

Questions fréquentes

Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?

Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Split comme à Annecy.

Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?

Pour l'avion entier. Les 10 sièges du Gulfstream G280 sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.

EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?

Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.

Que se passe-t-il si le vol est annulé ?

Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.

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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.

Demande de cotation

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Autres axes au départ de Split

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