LDSP → LFPG · 1217 km
Una aeronave ya posicionada, un precio que el mercado no ofrece.
Categoría Light Jet · operador Socio AOC — Luxemburgo · salida anunciada este fin de semana.
11.300 €
desde7900 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento3 segmentos disponibles · Split → París
LDSP → LFPG · Socio AOC — Luxemburgo
11.300 €
7900 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LDSP → LFPG · Socio AOC — Malta
11.300 €
7900 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LDSP → LFPG · Socio AOC — España
14.850 €
10.400 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Conectar Split con París en aviación de negocios evita conexiones, colas de facturación y los imprevistos de los vuelos comerciales. A la llegada, Paris-Charles de Gaulle pone a disposición una terminal separada y entrega de vehículo al pie de la escalerilla.
La aeronave asignada a este segmento, un Learjet 45XR (Light Jet, 8 pasajeros), cubre los 1217 km en 1 h 52 de bloque, sin escala técnica.
El Learjet 45XR suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 8 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Split Resnik: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En París, Paris-Charles de Gaulle aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Learjet 45XR no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Split y París, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
El importe de 7900 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
Por el avión completo. Los 8 asientos del Learjet 45XR están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
No. EmptyFast, marca de Redwood Aviation, actúa exclusivamente como intermediario de contacto. El vuelo lo opera una compañía titular de un certificado de operador aéreo (AOC), única responsable de la operativa, la seguridad y los eventuales retrasos o cancelaciones.
Las condiciones de cancelación son las del operador, comunicadas junto con el contrato de fletamento antes de cualquier pago. EmptyFast no asume ninguna responsabilidad operativa ni financiera en caso de cancelación, retraso o cambio de aeronave: consulte la página de aviso legal para el detalle de las cláusulas.
La oferta vigente muestra 7900 € para el avión completo (Learjet 45XR). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
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