RJTT → LFLY · 9.907 km
Dasselbe Flugzeug wie bei den großen Vermittlern, ohne deren Marge.
Kategorie Ultra Long Range · Betreiber AOC-Partner — Luxemburg · angekündigter Abflug an diesem Wochenende.
192.750 €
ab134.950 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren4 verfügbare Segmente · Tokio → Lyon
RJTT → LFLY · AOC-Partner — Luxemburg
192.750 €
134.950 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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RJTT → LFLY · AOC-Partner — Schweiz
203.200 €
142.250 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
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RJTT → LFLY · AOC-Partner — Malta
252.200 €
176.550 €
Ganzer Jet
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RJTT → LFLY · AOC-Partner — Österreich
302.250 €
211.600 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Die Verbindung Tokio – Lyon in der Business Aviation erspart Umsteigezeiten, Warteschlangen beim Check-in und die Unwägbarkeiten kommerzieller Flüge. Bei Ankunft stellt Lyon-Bron ein separates Terminal und eine Fahrzeugübergabe direkt an der Gangway bereit.
Der auf dieser Strecke positionierte Gulfstream G650ER bietet 14 Plätze und eine Reisegeschwindigkeit von 950 km/h, also 10 h 50 von Tür zu Tür auf den 9.907 km des Segments.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Tokyo Haneda: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Lyon verfährt Lyon-Bron nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Gulfstream G650ER nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Keine öffentliche Passagierliste, kein Durchgang durch kommerzielle Abfertigungsbereiche, keine Exposition in Wartebereichen. Die Manifeste bleiben zwischen dem zertifizierten Betreiber und den zuständigen Behörden. Für sensible Reisen zwischen Tokio und Lyon kann auf Anfrage eine Vertraulichkeitsvereinbarung dem Charterdossier beigefügt werden.
Der Betrag von 134.950 € versteht sich als Komplettpreis für das gesamte Flugzeug: Besatzung, Treibstoff, Lande- und Standgebühren, Betreiberversicherung, Standard-Catering sowie Bodenabfertigung an beiden Enden der Strecke. Spezifische Passagiersteuern, gehobene Catering-Wünsche und Bodentransfers werden separat kalkuliert und vor Ausstellung des Chartervertrags bestätigt.
Die Nachfrage verläuft nicht linear: Fachmessen, Ferienzeiten und Großveranstaltungen bündeln die Bewegungen und verknappen die Zeitfenster. Umgekehrt vervielfachen sich in ruhigeren Wochenmitten die Leerrückflüge. Genau in diesen Fenstern erscheinen auf dieser Strecke die besten Angebote.
Etwa 10 h 50 Blockzeit für 9.907 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Tokio wie in Lyon deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 14 Sitze des Gulfstream G650ER sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
Nein. EmptyFast, eine Marke von Redwood Aviation, agiert ausschließlich als Vermittler. Der Flug wird von einer Fluggesellschaft mit gültigem Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) durchgeführt, die allein für Betrieb, Sicherheit sowie etwaige Verspätungen oder Annullierungen verantwortlich ist.
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EmptyFast handelt ausschließlich als Vermittler. Preise, Flugzeugtypen und Fotografien sind unverbindlich und nicht vertraglich bindend; der Flug wird von einer AOC-zertifizierten Fluggesellschaft durchgeführt. Vollständigen Haftungsausschluss lesen.
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