Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LFOT → LFLY · Redwood Aviation Ops
Tours – Lyon
- Appareil
- Cessna Citation CJ3+
- Places
- 7
1 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LFOT → LFLY · 374 km
Jet privé Tours – Lyon
Segment à vide repositionné : vous payez le vol, pas l'attente.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
- Appareil
- Cessna Citation CJ3+
- Capacité
- 7 passagers
- Départ
- Tours Val de Loire
Catégorie Light Jet · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).
dès1 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment3 segments disponibles · Tours → Lyon
Empty legs proposés sur cette liaison
Bloquer ce segment
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LFOT → LFLY · Partenaire AOC — Malte
Tours – Lyon
- Appareil
- Pilatus PC-24
- Places
- 8
1 150 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LFOT → LFLY · Partenaire AOC — Espagne
Tours – Lyon
- Appareil
- Cessna Citation XLS+
- Places
- 9
1 300 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Tours – Lyon figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Tours Val de Loire est porte d'entrée des châteaux de la Loire, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Le Cessna Citation CJ3+ positionné sur ce trajet offre 7 places et une vitesse de croisière de 780 km/h, soit 0 h 53 de porte à porte sur les 374 km du segment.
Alternatives d'appareils sur Tours – Lyon
Si le Cessna Citation CJ3+ ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Confidentialité et sécurité du déplacement
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Tours et Lyon, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Ce que couvre le tarif affiché
Le montant de 1 000 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Saisonnalité du trafic entre Tours et Lyon
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Pourquoi ce segment Tours – Lyon est proposé sous le marché
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 1 000 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Questions fréquentes
Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Tours comme à Lyon.
Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?
Pour l'avion entier. Les 7 sièges du Cessna Citation CJ3+ sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Que se passe-t-il si le vol est annulé ?
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
Recherches associées : charter aviation d'affaires Lyon · vol à vide Tours vers Lyon · affrètement avion privé Lyon · jet privé Tours Lyon.
EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.
Demande de cotation
Parlez-nous de votre déplacement
Autres axes au départ de Tours