LEVC → LFLP · 895 km
Ein privates Terminal, keine Warteschlange, keine Kompromisse.
Kategorie Light Jet · Betreiber AOC-Partner — Schweiz · angekündigter Abflug innerhalb von 48 h · Überführungssegment (Leerflug).
8.750 €
ab6.150 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren2 verfügbare Segmente · Valence → Annecy
LEVC → LFLP · AOC-Partner — Schweiz
8.750 €
6.150 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
LEVC → LFLP · Redwood Aviation Ops
12.500 €
8.750 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Die Strecke Valence – Annecy zählt zu den meistgefragten Routen der privaten Betreiber in unserem internationalen Netzwerk. Valencia Airport ist trafic nautique et événementiel, wodurch sich ein Flugzeug schnell positionieren lässt, sobald ein Zeitfenster frei wird.
Der auf dieser Strecke positionierte Embraer Phenom 300E bietet 8 Plätze und eine Reisegeschwindigkeit von 840 km/h, also 1 h 28 von Tür zu Tür auf den 895 km des Segments.
Die Nachfrage verläuft nicht linear: Fachmessen, Ferienzeiten und Großveranstaltungen bündeln die Bewegungen und verknappen die Zeitfenster. Umgekehrt vervielfachen sich in ruhigeren Wochenmitten die Leerrückflüge. Genau in diesen Fenstern erscheinen auf dieser Strecke die besten Angebote.
Ein Leerflug — oder Empty Leg — entspricht der Überführung eines Flugzeugs nach Abschluss eines Auftrags. Der Betreiber trägt Treibstoff-, Besatzungs- und Gebührenkosten ohnehin: Das Segment zu 6.150 € zu verkaufen, statt leer zu fliegen, ist für ihn wirtschaftlich sinnvoll. Die Kehrseite: Das Zeitfenster ist eng, und das Angebot verschwindet, sobald eine Vollcharter auf demselben Flugzeug bestätigt wird.
Dieses Segment wird mit Abflug innerhalb von 48 h angekündigt. Auf einer Strecke wie Valence – Annecy beträgt die durchschnittliche Lebensdauer eines Überführungsangebots Stunden, nicht Tage. Eine vor Mittag übermittelte Anfrage erhält in der Regel noch am selben Tag eine Bestätigung des Betreibers, vorbehaltlich Besatzungsverfügbarkeit und Slot-Zuteilung.
Der Embraer Phenom 300E akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 8 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Valencia Airport: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Annecy verfährt Annecy Meythet nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Etwa 1 h 28 Blockzeit für 895 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Valence wie in Annecy deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 8 Sitze des Embraer Phenom 300E sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
Nein. EmptyFast, eine Marke von Redwood Aviation, agiert ausschließlich als Vermittler. Der Flug wird von einer Fluggesellschaft mit gültigem Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) durchgeführt, die allein für Betrieb, Sicherheit sowie etwaige Verspätungen oder Annullierungen verantwortlich ist.
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EmptyFast handelt ausschließlich als Vermittler. Preise, Flugzeugtypen und Fotografien sind unverbindlich und nicht vertraglich bindend; der Flug wird von einer AOC-zertifizierten Fluggesellschaft durchgeführt. Vollständigen Haftungsausschluss lesen.
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