LEVC → LFLB · 859 km
Una terminal privada, sin colas, sin concesiones.
Categoría Very Light Jet · operador Socio AOC — Luxemburgo · salida anunciada hoy · segmento de reposicionamiento (vuelo vacío).
7550 €
desde5300 €
Avión completo
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
Bloquear este segmento2 segmentos disponibles · Valence → Chambéry
LEVC → LFLB · Socio AOC — Luxemburgo
7550 €
5300 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
LEVC → LFLB · Socio AOC — Malta
8250 €
5800 €
Avión completo
Estimación indicativa, no contractual.
Fotos del avión, plano de cabina y detalles enviados a petición.
En la ruta Valence – Chambéry, la disponibilidad fluctúa de hora en hora: una aeronave que regresa vacía a su base puede ofrecerse muy por debajo de la tarifa de catálogo. Chambéry-Savoie-Mont-Blanc es accès direct aux stations de Tarentaise.
La aeronave asignada a este segmento, un Embraer Phenom 100EV (Very Light Jet, 5 pasajeros), cubre los 859 km en 1 h 36 de bloque, sin escala técnica.
El Embraer Phenom 100EV suele admitir equipaje de mano y de bodega para el conjunto de los 5 asientos, con límites propios de cada aeronave. Material de esquí, palos de golf, instrumentos frágiles o mascotas en cabina: indíquelo en su solicitud, el operador confirmará la viabilidad antes de cualquier reserva firme.
La salida se realiza desde el FBO de Valencia Airport: aparcamiento de vehículo al pie del avión, control documental en pocos minutos, salón privado para los acompañantes. En Chambéry, Chambéry-Savoie-Mont-Blanc aplica la misma lógica. Prevea veinte minutos antes de la hora de bloque; el equipaje se carga en bodega mientras usted ya está a bordo.
Si el Embraer Phenom 100EV no se ajusta a su configuración de pasajeros, pueden movilizarse otras aeronaves en el mismo trayecto: un light jet para dos a seis personas, un super midsize para ocho a diez, un aparato de largo alcance cuando se requiere equipaje voluminoso o literas. El precio varía en consecuencia, pero la lógica del descuento por reposicionamiento sigue siendo la misma.
Sin listas de pasajeros públicas, sin paso por zona comercial, sin exposición en las salas de embarque. Los manifiestos permanecen entre el operador certificado y las autoridades competentes. Para desplazamientos sensibles entre Valence y Chambéry, puede adjuntarse un acuerdo de confidencialidad al expediente de fletamento bajo simple solicitud.
El importe de 5300 € se entiende todo incluido para el avión completo: tripulación, combustible, tasas de aterrizaje y estacionamiento, seguro del operador, catering estándar y handling en ambos extremos. Las tasas de pasajero específicas, las solicitudes de catering de alta gama y los traslados terrestres se cotizan por separado y se confirman antes de emitir el contrato de fletamento.
La oferta vigente muestra 5300 € para el avión completo (Embraer Phenom 100EV). La tarifa final depende de la fecha, de la aeronave realmente disponible y de las tasas locales.
Aproximadamente 1 h 36 de tiempo de bloque para 859 km, sin contar la espera en rodaje. Añada unos veinte minutos de trámites a la salida y de cinco a diez minutos a la llegada.
Técnicamente, una salida puede organizarse en cuatro a seis horas si hay aeronave y tripulación disponibles. En la práctica, una confirmación con veinticuatro horas de antelación asegura mucho mejor las franjas horarias tanto en Valence como en Chambéry.
Por el avión completo. Los 5 asientos del Embraer Phenom 100EV están incluidos en el importe indicado: el coste por pasajero disminuye automáticamente con el número de viajeros a bordo.
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