CYVR → MMSD · 3 127 km
Confidentialité totale, embarquement immédiat.
Catégorie Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Luxembourg · départ annoncé ce week-end · segment de repositionnement (vol à vide).
dès3 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment3 segments disponibles · Vancouver → Los Cabos
CYVR → MMSD · Partenaire AOC — Luxembourg
3 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
CYVR → MMSD · Partenaire AOC — Espagne
4 650 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
CYVR → MMSD · Partenaire AOC — Luxembourg
5 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Sur l'axe Vancouver – Los Cabos, la disponibilité fluctue d'heure en heure : un appareil qui rentre à vide vers sa base peut être proposé bien en dessous du tarif catalogue. Los Cabos International est resorts de Basse-Californie très demandés en hiver.
Le Embraer Phenom 300E positionné sur ce trajet offre 8 places et une vitesse de croisière de 840 km/h, soit 4 h 07 de porte à porte sur les 3 127 km du segment.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Vancouver International : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Los Cabos, Los Cabos International applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Si le Embraer Phenom 300E ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Vancouver et Los Cabos, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Le montant de 3 750 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 3 750 € pour l'appareil entier (Embraer Phenom 300E). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 4 h 07 de temps bloc pour 3 127 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
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