CYVR → LFPB · AOC-Partner — Schweiz
Vancouver – Paris
- Flugzeugtyp
- Dassault Falcon 8X
- Sitzplätze
- 14
125.950 €
88.150 €
Ganzer Jet
Unverbindliche Richtpreis-Schätzung.
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
CYVR → LFPB · 7.926 km
Ein bereits positioniertes Flugzeug, ein Tarif, den der Markt so nicht kennt.
Kategorie Ultra Long Range · Betreiber AOC-Partner — Schweiz · angekündigter Abflug an diesem Wochenende · Überführungssegment (Leerflug).
125.950 €
ab88.150 €
Ganzer Jet
Fotos des Flugzeugs, Kabinenplan und Details auf Anfrage.
Dieses Segment reservieren3 verfügbare Segmente · Vancouver → Paris
CYVR → LFPB · AOC-Partner — Schweiz
125.950 €
88.150 €
Ganzer Jet
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CYVR → LFPB · AOC-Partner — Österreich
203.850 €
142.700 €
Ganzer Jet
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CYVR → LFPB · Redwood Aviation Ops
244.200 €
170.950 €
Ganzer Jet
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Auf der Strecke Vancouver – Paris schwankt die Verfügbarkeit stündlich: Ein Flugzeug, das leer zu seiner Basis zurückkehrt, kann deutlich unter dem Listenpreis angeboten werden. Paris-Le Bourget ist premier terminal d'aviation d'affaires d'Europe continentale.
Der auf dieser Strecke positionierte Dassault Falcon 8X bietet 14 Plätze und eine Reisegeschwindigkeit von 920 km/h, also 9 h 01 von Tür zu Tür auf den 7.926 km des Segments.
Der Dassault Falcon 8X akzeptiert in der Regel Hand- und Frachtraumgepäck für alle 14 Sitzplätze, mit typspezifischen Grenzen. Ski-Ausrüstung, Golfschläger, empfindliche Instrumente oder Haustiere in der Kabine: Geben Sie dies in Ihrer Anfrage an, der Betreiber bestätigt die Machbarkeit vor jeder verbindlichen Buchung.
Der Abflug erfolgt vom FBO in Vancouver International: Fahrzeugparkplatz direkt am Flugzeug, Dokumentenkontrolle in wenigen Minuten, privater Salon für Begleitpersonen. In Paris verfährt Paris-Le Bourget nach demselben Prinzip. Planen Sie zwanzig Minuten vor der Blockzeit ein; das Gepäck wird verladen, während Sie bereits an Bord sind.
Sollte der Dassault Falcon 8X nicht Ihrer Passagierkonfiguration entsprechen, können auf derselben Strecke andere Flugzeugtypen mobilisiert werden: ein Light Jet für zwei bis sechs Personen, ein Super Midsize für acht bis zehn, ein Langstreckenflugzeug bei sperrigem Gepäck oder Liegemöglichkeit. Der Preis passt sich entsprechend an, die Logik des Überführungsrabatts bleibt identisch.
Keine öffentliche Passagierliste, kein Durchgang durch kommerzielle Abfertigungsbereiche, keine Exposition in Wartebereichen. Die Manifeste bleiben zwischen dem zertifizierten Betreiber und den zuständigen Behörden. Für sensible Reisen zwischen Vancouver und Paris kann auf Anfrage eine Vertraulichkeitsvereinbarung dem Charterdossier beigefügt werden.
Der Betrag von 88.150 € versteht sich als Komplettpreis für das gesamte Flugzeug: Besatzung, Treibstoff, Lande- und Standgebühren, Betreiberversicherung, Standard-Catering sowie Bodenabfertigung an beiden Enden der Strecke. Spezifische Passagiersteuern, gehobene Catering-Wünsche und Bodentransfers werden separat kalkuliert und vor Ausstellung des Chartervertrags bestätigt.
Etwa 9 h 01 Blockzeit für 7.926 km, ohne Rollzeitwartungen. Rechnen Sie mit rund zwanzig Minuten Formalitäten beim Abflug und fünf bis zehn Minuten bei der Ankunft.
Technisch lässt sich ein Abflug innerhalb von vier bis sechs Stunden organisieren, sofern Flugzeug und Besatzung verfügbar sind. In der Praxis sichert eine Bestätigung 24 Stunden im Voraus die Zeitfenster in Vancouver wie in Paris deutlich besser ab.
Für das gesamte Flugzeug. Die 14 Sitze des Dassault Falcon 8X sind im angegebenen Betrag enthalten: Die Kosten pro Passagier sinken automatisch mit der Anzahl der Reisenden an Bord.
Nein. EmptyFast, eine Marke von Redwood Aviation, agiert ausschließlich als Vermittler. Der Flug wird von einer Fluggesellschaft mit gültigem Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) durchgeführt, die allein für Betrieb, Sicherheit sowie etwaige Verspätungen oder Annullierungen verantwortlich ist.
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