LIPZLIRQ · 220 km

Venise – Florence en aviation d'affaires

Confidentialité totale, embarquement immédiat.

Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
Appareil
Cessna Citation CJ3+
Capacité
7 passagers
Départ
Venise Marco Polo

Catégorie Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Autriche · départ annoncé demain.

dès850 €

Avion entier

Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

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3 segments disponibles · VeniseFlorence

Empty legs proposés sur cette liaison

Disponible immédiatement — risque de réservation imminente

LIPZLIRQ · Partenaire AOC — Autriche

VeniseFlorence

Appareil
Cessna Citation CJ3+
Places
7

850 €

Avion entier

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Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide

LIPZLIRQ · Partenaire AOC — Suisse

VeniseFlorence

Appareil
Embraer Phenom 300E
Places
8

950 €

Avion entier

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Disponible immédiatement — risque de réservation imminente

LIPZLIRQ · Partenaire AOC — Autriche

VeniseFlorence

Appareil
Cessna Citation XLS+
Places
9

1 050 €

Avion entier

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Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.

Sur l'axe Venise – Florence, la disponibilité fluctue d'heure en heure : un appareil qui rentre à vide vers sa base peut être proposé bien en dessous du tarif catalogue. Florence Peretola est piste courte, appareils légers et midsize.

Le Cessna Citation CJ3+ positionné sur ce trajet offre 7 places et une vitesse de croisière de 780 km/h, soit 0 h 41 de porte à porte sur les 220 km du segment.

Terminaux et formalités à Venise et Florence

Le départ s'effectue depuis le FBO de Venise Marco Polo : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Florence, Florence Peretola applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.

Alternatives d'appareils sur Venise – Florence

Si le Cessna Citation CJ3+ ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.

Confidentialité et sécurité du déplacement

Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Venise et Florence, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.

Ce que couvre le tarif affiché

Le montant de 850 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.

Saisonnalité du trafic entre Venise et Florence

La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.

Questions fréquentes

Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?

Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Venise comme à Florence.

Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?

Pour l'avion entier. Les 7 sièges du Cessna Citation CJ3+ sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.

EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?

Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.

Que se passe-t-il si le vol est annulé ?

Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.

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EmptyFast agit exclusivement comme intermédiaire. Les prix, appareils et photographies sont indicatifs et non contractuels ; le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un AOC. Lire le disclaimer complet.

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