LDZA → LFPG · 1 079 km
Un terminal privé, aucune file, aucun compromis.
Catégorie Heavy Jet · exploitant Redwood Aviation Ops · départ annoncé sous 72 h · segment de repositionnement (vol à vide).
dès3 300 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Zagreb → Paris Roissy
LDZA → LFPG · Redwood Aviation Ops
3 300 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LDZA → LFPG · Partenaire AOC — Autriche
4 300 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
La liaison Zagreb – Paris Roissy figure parmi les axes les plus demandés par les opérateurs privés de notre réseau international. Zagreb Franjo Tuđman est relais vers la côte dalmate, ce qui permet de positionner un appareil rapidement lorsqu'un créneau se libère.
Le Dassault Falcon 2000LXS positionné sur ce trajet offre 10 places et une vitesse de croisière de 880 km/h, soit 1 h 38 de porte à porte sur les 1 079 km du segment.
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 3 300 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Ce segment est annoncé au départ sous 72 h. Sur une liaison comme Zagreb – Paris Roissy, la durée de vie moyenne d'une offre de repositionnement se compte en heures, pas en jours. Une demande transmise avant midi obtient généralement une confirmation d'exploitant le jour même, sous réserve de disponibilité de l'équipage et d'obtention des créneaux.
Le Dassault Falcon 2000LXS accepte en général bagages à main et soute pour l'ensemble des 10 sièges, avec des limites propres à chaque cellule. Matériel de ski, clubs de golf, instruments fragiles ou animaux de compagnie en cabine : indiquez-le dans votre demande, l'exploitant confirme la faisabilité avant toute réservation ferme.
Le départ s'effectue depuis le FBO de Zagreb Franjo Tuđman : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Paris Roissy, Paris-Charles de Gaulle applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Les conditions d'annulation sont celles de l'exploitant, communiquées avec le contrat d'affrètement avant tout paiement. EmptyFast n'assume aucune responsabilité opérationnelle ou financière en cas d'annulation, de retard ou de changement d'appareil : consultez la page Disclaimer pour le détail des clauses.
L'offre en cours affiche 3 300 € pour l'appareil entier (Dassault Falcon 2000LXS). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Environ 1 h 38 de temps bloc pour 1 079 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Recherches associées : charter aviation d'affaires Paris Roissy · vol à vide Zagreb vers Paris Roissy · affrètement avion privé Paris Roissy · jet privé Zagreb Paris Roissy.
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