Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
LSGG → LEMD · Partenaire AOC — Malte
Genève – Madrid
- Appareil
- Embraer Phenom 300E
- Places
- 8
1 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LSGG → LEMD · 1 009 km
Charter privé Genève → Madrid
Un terminal privé, aucune file, aucun compromis.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
- Appareil
- Embraer Phenom 300E
- Capacité
- 8 passagers
- Départ
- Genève Cointrin
Catégorie Light Jet · exploitant Partenaire AOC — Malte · départ annoncé sous 72 h.
dès1 750 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment4 segments disponibles · Genève → Madrid
Empty legs proposés sur cette liaison
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Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LSGG → LEMD · Partenaire AOC — Espagne
Genève – Madrid
- Appareil
- Pilatus PC-24
- Places
- 8
2 000 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LSGG → LEMD · Partenaire AOC — Luxembourg
Genève – Madrid
- Appareil
- Cessna Citation XLS+
- Places
- 9
2 100 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
LSGG → LEMD · Partenaire AOC — Malte
Genève – Madrid
- Appareil
- Learjet 75 Liberty
- Places
- 8
2 250 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Relier Genève à Madrid en aviation d'affaires évite les correspondances, les files d'enregistrement et l'imprévu des vols commerciaux. À l'arrivée, Adolfo Suárez Madrid-Barajas met à disposition un terminal séparé et une remise véhicule au pied de la passerelle.
Avec 1 009 km de distance orthodromique, le trajet se traite naturellement en light jet : ici un Embraer Phenom 300E, 1 h 36 de vol, 8 sièges en configuration club.
Alternatives d'appareils sur Genève – Madrid
Si le Embraer Phenom 300E ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Confidentialité et sécurité du déplacement
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Genève et Madrid, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Ce que couvre le tarif affiché
Le montant de 1 750 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Saisonnalité du trafic entre Genève et Madrid
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Pourquoi ce segment Genève – Madrid est proposé sous le marché
Un vol à vide — ou empty leg — correspond au repositionnement d'un appareil après une mission. L'opérateur supporte déjà le coût carburant, l'équipage et les redevances : revendre le segment à 1 750 € plutôt que de voler vide reste rationnel pour lui. La contrepartie est simple : la fenêtre horaire est étroite et l'offre disparaît dès qu'un affrètement plein est confirmé sur le même appareil.
Questions fréquentes
Combien coûte un jet privé de Genève à Madrid ?
L'offre en cours affiche 1 750 € pour l'appareil entier (Embraer Phenom 300E). Le tarif final dépend de la date, de l'appareil réellement disponible et des taxes locales.
Combien de temps dure le vol Genève – Madrid ?
Environ 1 h 36 de temps bloc pour 1 009 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Genève comme à Madrid.
Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?
Pour l'avion entier. Les 8 sièges du Embraer Phenom 300E sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
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