Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
LOND → ROME · Partenaire AOC — Autriche
Londres – Rome
- Appareil
- Dassault Falcon 2000LXS
- Places
- 10
5 050 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
LOND → ROME · 1 762 km
Empty leg Londres – Rome
Le même appareil que les grands courtiers, sans leur marge.
Disponible immédiatement — risque de réservation imminente
- Appareil
- Dassault Falcon 2000LXS
- Capacité
- 10 passagers
- Départ
- Londres International
Catégorie Heavy Jet · exploitant Partenaire AOC — Autriche · départ annoncé ce week-end.
dès5 050 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Bloquer ce segment2 segments disponibles · Londres → Rome
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Disponible immédiatement — risque de réservation imminenteVol à vide
LOND → ROME · Partenaire AOC — Suisse
Londres – Rome
- Appareil
- Bombardier Global 6000
- Places
- 13
5 700 €
Avion entier
Photos de l'appareil, plan de cabine et détails transmis à la demande.
Londres et Rome concentrent une clientèle d'affaires exigeante sur les délais. Le charter privé y répond avec une fenêtre de départ réduite à quelques heures et un embarquement depuis Londres International.
Le Dassault Falcon 2000LXS positionné sur ce trajet offre 10 places et une vitesse de croisière de 880 km/h, soit 2 h 24 de porte à porte sur les 1 762 km du segment.
Terminaux et formalités à Londres et Rome
Le départ s'effectue depuis le FBO de Londres International : parking véhicule au pied de l'avion, contrôle documentaire en quelques minutes, salon privé pour les accompagnants. À Rome, Rome International applique la même logique. Prévoyez vingt minutes avant l'heure bloc ; les bagages sont chargés en soute pendant que vous êtes déjà à bord.
Alternatives d'appareils sur Londres – Rome
Si le Dassault Falcon 2000LXS ne correspond pas à votre configuration passagers, d'autres cellules peuvent être mobilisées sur le même axe : un light jet pour deux à six personnes, un super midsize pour huit à dix, un long-courrier lorsque des bagages volumineux ou un couchage sont nécessaires. Le prix évolue en conséquence, la logique de remise sur repositionnement reste identique.
Confidentialité et sécurité du déplacement
Aucune liste passagers publique, aucun passage en zone commerciale, aucune exposition dans les salles d'embarquement. Les manifestes restent entre l'exploitant certifié et les autorités compétentes. Pour les déplacements sensibles entre Londres et Rome, un accord de confidentialité peut être joint au dossier d'affrètement sur simple demande.
Ce que couvre le tarif affiché
Le montant de 5 050 € s'entend tout compris pour l'appareil entier : équipage, carburant, redevances d'atterrissage et de stationnement, assurance de l'exploitant, catering standard et handling aux deux extrémités. Les taxes passagers spécifiques, les demandes de catering haut de gamme et les transferts terrestres sont chiffrés séparément et validés avant émission du contrat d'affrètement.
Saisonnalité du trafic entre Londres et Rome
La demande n'est pas linéaire : salons professionnels, périodes de vacances et grands évènements sportifs concentrent les mouvements et raréfient les créneaux. À l'inverse, les creux de milieu de semaine multiplient les retours à vide. C'est précisément dans ces fenêtres que les meilleures cotations apparaissent sur cet axe.
Questions fréquentes
Combien de temps dure le vol Londres – Rome ?
Environ 2 h 24 de temps bloc pour 1 762 km, hors attente au roulage. Ajoutez une vingtaine de minutes de formalités au départ et cinq à dix minutes à l'arrivée.
Combien de temps avant le départ faut-il réserver ?
Techniquement, un départ peut être organisé en quatre à six heures si un appareil et un équipage sont disponibles. Dans les faits, une confirmation vingt-quatre heures à l'avance sécurise nettement mieux les créneaux à Londres comme à Rome.
Le prix est-il par personne ou pour l'avion entier ?
Pour l'avion entier. Les 10 sièges du Dassault Falcon 2000LXS sont inclus dans le montant indiqué : le coût par passager diminue mécaniquement avec le nombre de voyageurs à bord.
EmptyFast est-il l'exploitant du vol ?
Non. EmptyFast, marque de Redwood Aviation, agit exclusivement comme intermédiaire de mise en relation. Le vol est opéré par une compagnie titulaire d'un certificat de transporteur aérien (AOC), seule responsable de l'exploitation, de la sécurité et des éventuels retards ou annulations.
Recherches associées : charter aviation d'affaires Rome · vol à vide Londres vers Rome · affrètement avion privé Rome · jet privé Londres Rome.
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